1 自動車用ワイヤーハーネスの種類と構成
自動車を生体に例えるなら、車内のワイヤーハーネスは自動車の神経であり血管である。 自動車用ワイヤーハーネスは自動車の動力と信号伝達を担う重要な部品である。 自動車用ワイヤーハーネスは、主にケーブル、巻線材、コネクター（端子）の3つの部品で構成されています。 具体的な工程：ワイヤーハーネスメーカーは上流のケーブルメーカーと話し、ケーブルと銅などの端子圧着部の接触部分を打ち抜き、プラスチック圧力絶縁体または追加の金属シェルなどを介して、回路部品を接続して形成されたワイヤバンドルに形成されたものを提供する。
2 自動車用ワイヤーハーネスのコスト構成
川上産業から見ると、自動車用ワイヤーハーネス産業の生産原料は主に電線、端子、シース、シールなどで、銅、ゴム、プラスチックなどの材料が関与しており、価格は主に銅、石油、天然ゴムなどの化学材料などの市場価格によって決定される。 2021年の福光公司の年次報告によると、原価に占める直接材料費の割合は最も高く、76.64％に達する。自動車用ワイヤーハーネス産業は典型的な労働集約型産業であり、ワイヤーハーネスの製造工程において、挿入・埋め込み、配線、接着、テープ巻きなどの組立ライン作業を行うために多くの人手を必要とする。 そのため、ワイヤーハーネス産業は比較的高い人件費を占めており、福光の2021年年次報告によると、ワイヤーハーネスの直接人件費は13.43％を占めている。
全原材料の中で、ケーブル（電線）、シース、端子がそれぞれトップ3に入っている。 Hukuangの目論見書のデータによると、2019年、ケーブル、シース、端子は同社の総購入量の29.70％、18.73％、18.17％を占め、2017年、2018年、2019年、Hukuangの電線、端子、シースの購入量は総購入量の65.66％、64.78％、66.60％を占め、上位3つの原材料の購入量は比較的安定している。 上位3つの原材料の割合は比較的安定している。ケーブルの核心材料は銅であるため、銅材料コストはケーブルのコストを構成する絶対的な主力であり、主に銅棒と銅線である。 同材料は、ケーブルメーカーの主要な営業コストの80％以上を占めている。 ケーブルメーカーKabiyiの目論見書データによると、同社の原材料費は2019年の主要営業コストの93.69％を占め、そのうち銅材料費は86.23％を占めている。
3 自動車用ワイヤーハーネス市場のパターン
自動車用ワイヤーハーネスは自動車部品に属し、自動車産業チェーン全体の中間に位置し、川上には銅、ゴム、化学製品があり、川下には自動車メーカーと一部の部品を支えるサプライヤーがある。 ワイヤーハーネスの原材料は主に電線、端子、シースなどであり、関連材料は主に銅、ゴム、プラスチックなどである。川下は主に国内外の自動車OEMで構成され、一部の部品・コンポーネントサプライヤーが補足している。 自動車メーカーは価格競争において強力な交渉力を持っており、部品・コンポーネントサプライヤーは、主に前期の自動車メーカーと協力関係にあった一流サプライヤーである。
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